2021年，柴油服务技术人员和机械师约有29.32万个工作岗位。柴油维修技术员和机械师的最大雇主如下:
| 卡车运输 | 20% |
| 批发贸易 | 13 |
| 地方政府，不包括教育和医院 | 9 |
| 汽车维修保养 | 8 |
| 个体经营者 | 8 |
柴油技术人员通常在通风良好、有时嘈杂的修理厂工作。他们偶尔在路边或工地修车。
受伤和疾病
柴油维修技术人员和机械师经常抬起沉重的部件和工具，处理油腻或肮脏的设备，并在不舒服的位置工作。扭伤和割伤在这些工人中很常见。柴油技术人员在工作场所需要遵循一些安全预防措施。
工作安排
大多数柴油技术人员都是全职工作。加班是很常见的，因为许多修理店在晚上和周末延长了服务时间。此外，一些卡车和公共汽车修理厂提供24小时保养和维修服务。
尽管大多数柴油技术人员都是在高中毕业后在工作中学习的，但雇主越来越喜欢那些完成了柴油发动机维修大专培训课程的求职者。此外，获得行业认证可能是有帮助的，因为认证证明了柴油技术人员的能力和经验。
教育
大多数雇主要求高中毕业或同等学历。汽车维修、电子和数学的高中或高等教育课程为柴油技术员的职业生涯提供了强大的教育背景。
一些雇主更愿意雇佣受过柴油机维修高等教育的工人。许多社区学院、贸易和职业学校都提供柴油机维修方面的证书或学位课程。
这些学位课程将课堂教学与实践培训相结合，包括学习柴油技术、维修技术和设备的基础知识，以及实践练习。学生还将学习如何解读技术手册和电子诊断报告。
培训
没有接受过任何高等教育就开始工作的柴油技术人员接受了广泛的工作培训。学员被分配基本的工作，比如清洗零件、检查燃油和油位，以及驾驶车辆进出车间。
在学员学会日常维护和维修任务并表现出能力后，他们将继续学习更复杂的课程，如车辆诊断。这个过程可能需要3到4年的时间，在这段时间里，学员通常被认为是一个初级柴油技术人员。
在他们的职业生涯中，柴油技术人员必须学习使用新的技术和设备。雇主经常派遣有经验的技术人员参加由制造商和供应商举办的特殊培训课程，以学习最新的柴油技术。
许可证、认证和注册
由国家汽车服务卓越研究所(ASE)是柴油和其他汽车服务技术人员和机械师的标准证书。虽然不是必需的，但该证书向潜在雇主和客户展示了柴油技术人员的能力和经验，通常会带来更高的薪水。
柴油技术人员可以在特定的维修领域获得认证，如传动系统，电子系统，预防性维护和检查。要获得认证，技术人员必须有2年的工作经验，并通过一项或多项ASE考试。为了保持认证，柴油技术人员必须每5年通过一次重新认证考试。
许多柴油技术人员被要求拥有商业驾驶执照，这样他们就可以试驾公共汽车和大型卡车。
柴油维修技术人员和机械师通常对建筑和组织兴趣领域，根据荷兰的代码框架。建筑兴趣区表明他们专注于使用工具和机器，制作或修理实际的东西。“组织兴趣”区域表明，重点是处理信息和流程，使事物有序地排列在系统中。
如果你不确定你是否对建筑或组织感兴趣，可能适合作为柴油服务技术员和机械师的职业，你可以参加一个职业测试衡量你的兴趣。
柴油维修技术人员和机械师还应具备以下具体素质:
客户服务技巧。柴油机机械师经常与他们的客户谈论汽车方面的问题以及他们已经计划、开始或完成的工作。他们必须有礼貌，善于倾听，并随时准备回答客户的问题。
灵巧。机械师需要一个稳定的手和良好的手眼协调能力来完成许多任务，如拆卸发动机部件，连接或连接部件，或使用手工工具。
机械技能。柴油机械师必须熟悉发动机、变速箱、制动机构和其他复杂系统的零部件。他们还必须能够拆卸、修理和重新组装零件和机器。
故障排除技能。柴油机械师必须能够识别机械和电子问题，进行维修，并提供适当的维护策略。他们必须熟悉电子控制系统和修理和维护它们所需的适当工具。
2021年5月，柴油服务技术人员和机械师的年薪中位数为48,690美元。工资中位数是指在一个职业中，有一半的工人的收入高于这个数字，另一半的收入低于这个数字。收入最低的10%的人收入不到35730美元，而收入最高的10%的人收入超过76150美元。
2021年5月，主要行业的柴油服务技术人员和机械师的年薪中位数如下:
| 地方政府，不包括教育和医院 | 60670美元 |
| 批发贸易 | 55940年 |
| 汽车维修保养 | 47630年 |
| 卡车运输 | 47120年 |
许多柴油技术人员，特别是受雇于卡车车队经销商和修理厂的技术人员，除了基本工资外，还能得到提成。
大多数柴油技术人员都是全职工作。加班是很常见的，因为许多修理店在晚上和周末延长了服务时间。此外，一些卡车和公共汽车修理厂提供24小时保养和维修服务。
从2021年到2031年，柴油服务技术人员和机械师的就业预计将增长4%，与所有职业的平均水平一样快。
在过去10年里，预计每年将有大约28,500个柴油服务技术人员和机械师的空缺。预计这些职位空缺中的许多都是由于需要填补那些转移到不同职业或退出劳动力大军(比如退休)的工人。
就业
随着越来越多的货物在全国各地运输，在火车和管道无法使用或不经济的地方，将需要额外的柴油动力卡车来运输货物。此外，使用柴油发动机的老旧车辆可能需要更多的维护和维修，支持对柴油技术人员的需求。