2021年，理赔理算员、审查员和调查人员约有314,300个工作岗位。索赔理算员、审查员和调查人员的最大雇主如下:
| 直接保险(人寿、健康和医疗除外)承保人 | 31% |
| 代理、经纪及其他保险相关活动 | 28 |
| 联邦政府 | 15 |
| 健康和医疗保险直接承保人 | 9 |
| 州政府，不包括教育和医院 | 3. |
2021年，汽车损坏保险估价师约有13200个工作岗位。保险估价师的最大雇主，汽车损坏如下:
| 保险公司 | 73% |
| 代理、经纪及其他保险相关活动 | 24 |
| 个体经营者 | 1 |
理赔员和审查员在办公室工作，审查文件和进行研究。他们在室外检查损坏的财产。估价师和调查人员更多地在室外工作，检查受损的汽车和建筑物，并进行监视。汽车损坏鉴定师花很多时间在汽车修理厂估计车辆损坏费用。
检查受损建筑的工人必须小心潜在的危险，比如倒塌的屋顶和地板，以及脆弱的结构。
工作安排
大多数理赔员、估价师、审查员和调查人员都是全职工作。然而，他们的工作时间表可能会有所不同。
理算员经常安排他们的工作时间表，以适应晚上和周末与客户的约会。这一要求有时会导致理算员工作时间不规律，特别是当他们有很多索赔要求需要审查时。
保险调查人员通常工作时间不规律，因为他们需要联系那些在正常工作时间不方便的人。早上、晚上和周末工作是很常见的。
相比之下，汽车鉴定员通常工作时间固定，很少在周末工作。
一个人作为入门级理赔理算员、审查员或调查员通常需要高中文凭或同等学历，尽管一些职位要求学士学位或保险相关工作经验。汽车损坏评估师通常有大专学历或在识别和估计汽车维修成本方面的工作经验。
教育
一个人作为入门级理赔理算员或审查员通常需要高中文凭或同等学历。然而，雇主有时更愿意雇佣拥有学士学位或保险相关工作经验的求职者。
对于调查员的工作，高中文凭或同等学历是典型的教育要求。一些保险公司更喜欢雇佣受过执法人员或私家侦探培训的人，因为这些人有良好的面试和审讯技巧。
汽车损坏评估师通常有大专学历或在汽车修理厂工作的经验，可以识别和估计汽车维修的成本。许多职业学校和一些社区大学提供汽车修理课程，教学生如何估计修理受损车辆的费用。
培训
入门级理赔员、审查员和调查人员在有经验的工作人员的监督下处理小额索赔。当他们了解更多关于索赔调查和解决的知识时，他们被分配到更大、更复杂的索赔。
汽车损坏鉴定师通常接受在职培训，培训可能持续几个月。这种培训通常包括在有经验的估价师的监督下估算损失，直到雇主决定受训者已经准备好自己估算损失。
许可证、认证和注册
索赔理算员、估价师、审查员和调查人员的执照要求因州而异。有些州没有什么要求;其他要求要么完成执照前教育，要么在执照考试中获得令人满意的分数(或两者兼而有之)。求职者应该与他们想要工作的州和地方核实许可证法律。
在一些州，保险公司雇佣的理赔员不需要获得执照，因为他们可以在公司执照下工作。
公共理算员可能需要满足单独或额外的要求。
一些要求执照的州还要求每年获得一定数量的继续教育学分来更新执照。联邦和州法律以及法院裁决的索赔纠纷的结果影响着索赔必须如何处理，以及哪些保险单可以并且必须涵盖。负责生命和健康索赔的审查员必须了解最新的医疗程序和处方药。从事汽车索赔的审查员必须熟悉最新的汽车型号和维修技术。为了满足继续教育的要求，工人可以参加课程或研讨会，为索赔出版物撰写文章，或进行讲座和演示。
的全国保险生产商登记册(NIPR)提供有关州许可要求的信息。
理赔理算员、估价师、审查员和调查人员通常对索赔有兴趣说服和组织兴趣领域，根据荷兰的代码框架。“说服兴趣”区域表示关注于影响、激励和向他人推销。“组织兴趣”区域表明，重点是处理信息和流程，使事物有序地排列在系统中。
如果你不确定你是否对说服或组织感兴趣，这可能适合索赔理算员、评估师、检验员和调查员的职业生涯，你可以参加一场考试职业测试衡量你的兴趣。
理赔员、估价师、审查员和调查人员还应具备以下具体素质:
分析能力。理算员和审查员必须评估保险公司是否有义务支付索赔，并确定支付的金额。理算员必须仔细考虑各种信息才能做出决定。
沟通技巧。理赔员和调查人员必须从广泛的人群中获得信息，包括索赔人、证人和医学专家。他们必须知道正确的问题，以便收集他们需要的信息。
人际关系技巧。理算员、审查员和调查人员经常会见索赔人和其他可能对要求索赔的情况或公司提供的解决方案感到不安的人。这些员工必须理解并坚决遵守公司的政策。
数学能力。估价师必须能够计算财产损失。
2021年5月，理赔员、审查员和调查人员的年薪中位数为65,080美元。工资中位数是指在一个职业中，有一半的工人的收入高于这个数字，另一半的收入低于这个数字。收入最低的10%的人收入不到41490美元，而收入最高的10%的人收入超过101290美元。
2021年5月，保险估价师的汽车损坏年薪中位数为62,680美元。收入最低的10%的人收入不到47240美元，而收入最高的10%的人收入超过91680美元。
2021年5月，主要行业的理赔理算员、审查员和调查人员的年薪中位数如下:
| 联邦政府 | 81890美元 |
| 直接保险(人寿、健康和医疗除外)承保人 | 75700年 |
| 州政府，不包括教育和医院 | 63970年 |
| 代理、经纪及其他保险相关活动 | 62420年 |
| 健康和医疗保险直接承保人 | 50490年 |
2021年5月，保险估价师的年薪中位数，他们工作的主要行业的汽车损坏如下:
| 代理、经纪及其他保险相关活动 | 63960美元 |
| 保险公司 | 62610年 |
大多数理赔员、估价师、审查员和调查人员都是全职工作。然而，他们的工作时间表可能会有所不同。
理算员经常安排他们的工作时间表，以适应晚上和周末与客户的约会。这一要求有时会导致理算员工作时间不规律，特别是当他们有很多索赔要求需要审查时。
保险调查人员通常工作时间不规律，因为他们需要联系那些在正常工作时间不方便的人。早上、晚上和周末工作是很常见的。
相比之下，汽车鉴定员通常工作时间固定，很少在周末工作。
从2021年到2031年，理算师、估计师、审查员和调查人员的总体就业预计将下降6%。
尽管就业人数下降，但在过去十年中，平均每年预计约有23,200个理赔员、估价师、审查员和调查人员的空缺。所有这些职位空缺预计都是由于需要填补那些转行从事其他职业或退出劳动力大军(如退休)的工人。
就业
预计技术将使这些工人目前执行的一些任务自动化。例如，计算机软件可以评估损坏财产的照片，并计算出估计的索赔金额。此外，数据收集和处理速度将不断提高，这将提高效率，使工人更有生产力。
洪水和火灾等自然灾害的数量影响了财产和意外保险中理赔员的需求。未来自然灾害数量的增加可能导致索赔理算员在该领域的就业有所增长。